Rail Passion publie ce jour un article court sur l’avenir de cet axe ferroviaire entre Caen et Tours qui traverse du nord au sud le département de l’Orne. L’électrification de cette ligne est un très vieux combat qui pourrait être en passe de réussir si les investissements accélérés dont on nous parle au niveau national venaient à se porter enfin sur les infrastructures d’avenir. Ces sillons sont d’une importance considérable pour le transport des marchandises venant des ports de Normandie vers le sud-ouest de la France et la Péninsule-ibérique. Puis évidemment pour le transport des voyageurs qui disposeraient avec le TGV au Mans à un accès normand vers tout l’ouest et le sud-ouest dans des conditions exceptionnelles. C’est tellement évident que seule la disette budgétaire justifiait que l’on attende. Maintenant que le Grand Emprunt doit gommer tous les retards, c’est le moment parfait. A l’instant où le 1er coup de pioche serait donné, je prendrai ma retraite de la vie publique, estimant avoir accompli l’essentiel pour le quant de siècle qui vient de s’accomplir.